Каталог
Вилочный дизельный погрузчик с кабиной HANGCHA CPCD70-XAG87
| Знаки отличия | Типовое обозначение | CPCD70-XAG87 |
| Привод | Дизельный | |
| Тип оператора | Сидящий | |
| Номинальная мощность/номинальная нагрузка (кг) | 7000 | |
| Расстояние до центра нагрузки (мм) | 600 | |
| Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки (мм) | 605 | |
| Колесная база (мм) | 2300 | |
| Шины, шасси | Тип шин | Пневматический |
| Размер передних шин | 8,25-15-14 PR | |
| Размер задних шин | 8,25-15-14 PR | |
| Количество передних/задних (x = ведущие колеса) | 4х/2 | |
| Протектор передний (мм) | 1489 | |
| Колея задняя (мм) | 1700 | |
| Данные о производительности | Скорость движения с грузом/без груза (км/ч) | 27/30 |
| Скорость подъема с грузом/без груза (м/с) | 0,4/0,45 | |
| Скорость снижения, с грузом/без груза (м/с) | 0,480/0,420 | |
| Тяговое усилие с грузом/без груза (N) | 51000/24000 | |
| Преодолеваемый подъем с грузом/без груза (%) | 35/20 | |
| Рабочий тормоз | Гидравлический | |
| Ручной тормоз | Механический | |
| Двигатель внутреннего сгорания | Производитель / тип двигателя | YUCHAI/YC4A100-T20 |
| Мощность двигателя (кВт) | 69 | |
| Номинальная скорость (об/мин) | 2300 | |
| Число цилиндров/объем (см) | 4/4836 | |
| Напряжение бортовой сети автомобиля (В) | 24 | |
| Напряжение аккумулятора/номинальная емкость (В/Ач) | 2 – 12/90 | |
| Номинальный крутящий момент (Н.м/об/мин) | 330/1450 – 1650 | |
| Производитель трансмиссий | Китай (F) | |
| Тип трансмиссии | Автомат | |
| Этап FWD/RVS | 1/1 | |
| Дополнительные данные | Рабочее давление для навесного оборудования (бар) | 190 |
| Объем масла для навесного оборудования (л/мин) | 132 | |
| Гидравлический бак – емкость (слив и заправка) (л) | 120 | |
| Емкость топливного бака (л) | 150 | |
| Уровень звукового давления на сиденье водителя (дБ) | 89 | |
| Габаритные размеры | Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад | 10/12° |
| Высота, мачта опущена (мм) | 2500 | |
| Свободный подъем (мм) | 160 | |
| Подъем (мм) | 2935 | |
| Высота с выдвинутой мачтой (мм) | 4407 | |
| Высота верхнего ограждения (кабины) (мм) | 2400 | |
| Высота сиденья относительно SIP (мм) | 1320 | |
| Высота соединения (мм) | 430 | |
| Полная длина (мм) | 4825 | |
| Длина до лицевой стороны вилок (мм) | 3605 | |
| Общая ширина (мм) | 1990 | |
| Размеры вилки (мм) | 65х150х1220 | |
| Вилочная каретка DIN 15 173 --- ISO 2328, класс/тип A, B | Класс A | |
| Ширина каретки вил (мм) | 1850 | |
| Расстояние между вилками (мм) | 190– 1082 | |
| Дорожный просвет с грузом под мачтой (мм) | 190 | |
| Дорожный просвет, центр колесной базы (мм) | 270 | |
| Ширина прохода для поддонов 1000х1200 в поперечном направлении (мм) | 5155 | |
| Ширина прохода для поддонов 800х1200 в длину (мм) | 5355 | |
| Радиус поворота (мм) | 3350 | |
|
Минимальное расстояние до точки поворота (мм) |
1150 | |
| Вес | Сервисный вес (кг) | 9350 |
| Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади (кг) | 14740/1610 | |
| Нагрузка на ось порожним спереди/сзади (кг) | 3890/5460 |
Дополнительный двигатель/трансмиссия
| Двигатель | Производитель/тип двигателя | YUCHAI/YC4A100-T20 |
| Обозначение типа производителя | G42 | |
| Привод | Дизельный | |
| Стандарт выбросов | GB II | |
| Мощность двигателя (кВт/об/мин) | 69/2300 | |
| Номинальный крутящий момент (Н.м/об/мин) | 330/1450 – 1650 | |
| Число цилиндров/объем (мл) | 4/4836 | |
| Трансмиссия | КНР | ✘ |
| F(КНР) | ✔ | |
| OKAMURA(Япония) | ✘ | |
| Номинальная мощность / номинальная нагрузка (кг) | 5000 – 7000 | |
Мачта серии X 3,5–3,8 т: (пневматическая)
| Модель | XR85/100M300 | ||
| Максимальная высота вилки (мм) | 3000 | ||
| Общая высота | Опущенная (мм) | 2700/2850 | |
| Поднятая | Без спинки (мм) | 4210 | |
| Со спинкой (мм) | 4555 | ||
| Свободный подъем | Без спинки (мм) | 200 | |
| Со спинкой (мм) | / | ||
| Расстояние от центра ведущего моста до вилки (мм) | 710/725 | ||
| Диапазон наклона (F/R) | 10/12° | ||
| Вместимость (грузоподъемность на высоте 600 мм) | Одиночное колесо (т/кг) | 8,5 | 8500 |
| Двойное колесо (т/кг) | 10 | 10000 | |
Шефмонтажные и пусконаладочные работы
При поставке данного оборудования возможен шеф-монтаж нашими инженерами.
Шефмонтажные работы являются одним из важных этапов при создании нового производства, позволяя правильно ввести в эксплуатацию оборудование, сохранив его работоспособность и надежность, исключить сбои и брак во время эксплуатации.
Этапы шефмонтажных работ
0
Осмотр производственной площадки
1
Монтаж оборудование на постоянное место
2
Проверка работоспособности всех узлов и агрегатов
3
Настройка оборудования
4
Изготовление пробной партии продукции
5
Инструктаж и практическое обучение персонала
6
Передача оборудования в производственный цикл
Запчасти для дизельных вилочных погрузчиков
Программа по обеспечению запасными частями и расходными материалами позволяет обслуживать клиентов на высоком уровне. Постоянное изучение потребностей наших заказчиков дает возможность прогнозировать потребности клиентов и вовремя пополнять складские запасы наиболее востребованным ассортиментом. А в случае отсутствия необходимой запчасти на нашем складе ее всегда можно заказать на заводе-производителе.
Доставка
Доставка осуществляется во все города РФ и стран ЕврАзЭС. Мы организуем доставку любым удобным видом транспорта.
Перед передачей в перевозку все грузы проходят проверку на складе и составляется фотоотчет.
На все грузы наносится маркировка.
Собственный парк автотранспорта.
Собственный парк контейнеров.
Наши партнеры по доставке
Лизинг
Лизинг - это финансовый инструмент, позволяющий предприятию получить в пользование технику или оборудование, не отвлекая денежных средств из оборота компании.
Получив вашу заявку на лизинг, мы отправим ее на рассмотрение всем лизинговым компаниям, с которыми мы сотрудничаем. Вам останется лишь выбрать наиболее подходящее предложение.
Наши партнеры по лизингу
