Дизельный вилочный погрузчик с повышенной грузоподъёмностью HELI CPCD250-VZ1-12IVG2

Большой дизельный вилочный погрузчик HELI CPCD250-VZ1-12IVG2 обеспечивает долговечность при работе с большой грузоподъемностью и на открытом воздухе. Машина обладает рядом очевидных эксплуатационных преимуществ, включая:

• больший крутящий момент и повышенная мощность для подъема тяжелых грузов;
• дизельное топливо легко хранить на месте, особенно в удаленных местах;
• дизельное топливо может быть дешевле других видов топлива;
• техника быстро заправляется дизельным топливом с помощью заправочной системы, аналогичной заправочной станции.

Дизельный вилочный погрузчик с повышенной грузоподъёмностью HELI CPCD250-VZ1-12IVG2 а также модификации CPCD320-VZ1-12IIIG2, CPCD300-VZ1-12IIIG2, CPCD280-VZ1-12IIIG2, CPCD200-VZ1-12IVG2, CPCD250-VZ1-12IIIG2 и CPCD200-VZ1-12IIIG2 – это одна линейка техники, которая имеет конструкцию, обеспечивающую оператору максимальный обзор при подъеме или транспортировке грузов. Прочная стальная рама с пневматическими шинами позволяет выдерживать полную нагрузку при крутых поворотах без ущерба грузоподъемности или устойчивости. Дополнительные функции включают дисковые тормоза мокрого типа, усовершенствованную гидравлическую систему и кабину с ручным наклоном.

Предпочтения по эргономике и комфорту также могут быть адаптированы с помощью доступных вариантов индивидуальной настройки стандартной кабины премиум-класса с сиденьем с пневмоприводом и климат-контролем.

В комплектацию можно включить 7-дюймовый сенсорный TFT-дисплей, на котором отображаются ключевые рабочие данные, а сенсорные элементы управления позволят операторам легко и комфортно регулировать гидравлические функции. Доступная система ввода PIN-кода обеспечит контроль доступа пользователей, помогая ограничить несанкционированное использование машины.

Тяжёлый дизельный вилочный погрузчик HELI CPCD250-VZ1-12IVG2 оснащен дизельным двигателем от VOLVO. Оснащенный турбокомпрессором двигатель имеет систему впрыска, которая использует оптимальное количество топлива для большей мощности и экономии. Его турбокомпрессор создает больше мощности, нагнетая сжатый воздух в цилиндры. Это постоянное повышение давления происходит во всем диапазоне оборотов для увеличения крутящего момента на низких скоростях. Чтобы еще больше увеличить преимущества турбонаддува, промежуточный охладитель охлаждает сжатый воздух, создавая более плотный всасываемый заряд. В результате вырабатывается больше энергии при значительном снижении выбросов оксидов азота за счет рециркуляции отработавших газов.