Буровая установка на гусеничном ходу KG930А выпущена в эксплуатацию, как модернизированный и более мощный вариант самоходной буровой установки KY130. Прежде всего, были улучшены показатели ходовой части, устройства буровой мачты и манипулятора, гидравлической и пневматической системы машины. Изделие универсального назначения чаще всего применяется на открытых горных разработках, однако, может задействоваться и для бурения неглубоких водозаборных скважин бытового использования или в геологических изысканиях.
Буровая установка на гусеницах KG930А конструктивно размещена на базе гусеничного шасси с высоким клиренсом, что позволяет машине самостоятельно перемещаться по площадке бурения, а также преодолевать незначительные естественные преграды и углы наклона до 30º. Большинство приводов защищены металлическим кожухом с отверстиями для естественной вентиляции. Для управления агрегатом достаточно одного оператора, рабочее место которого определено около правой гусеницы, над которой смонтированы рычаги переключения и приборы рабочих показаний. Манипулирование положением буровой одностоечной мачты с одним упором, предназначенной для направления вектора бурения, осуществляется при помощи гидроцилиндров. Гидравлическая система оснащается тридцатью насосами, подъёмным и проточными клапанами. Высокоскоростной вращатель осуществляет подачу крутящего момента через буровые штанги на коронку, которая предназначена для отбора керна. Пневматический перфоратор осуществляет бурение ударным способом (для машины KG930А рекомендуется применять модель HD45A). Цепной полиспаст, удерживающий вращательный механизм, модернизирован системой предотвращения соскальзывания цепи.
Самоходная буровая установка KG930А не может производить работы без использования компрессора. Для данной модели буровой установки рекомендуется задействовать передвижной дизельный винтовой компрессор серии LGCY-18/17 или LGCY-15/13.
KG930A | KY130 | Advantage | |
Двигатель | YC4D80 | QC498 | |
Буровая стрела | Новая модель | Одновременное бурение горизонтальных и вертикальных скважин; бурение неглубоких горизонтальных скважин | |
Гидравлическая система | 30 насосов, новый подъемный клапан, муфты и проточный клапан | 19,2 насос | Больший поток, уменьшенная сопротивляемость и эстетичный внешний вид |
Аппарель | Упрочненный тип, прессшпан с антифрикционным свойством, эстетичный внешний вид | Швеллерная сталь | Улучшенная прочность, устранен риск быстрого износа |
Масляный насос | 32 | 28,2 | Мощный воздушный поток |
Скорость вращения (об/мин) | 90 (дизельный двигатель – 1700) / 120 (дизельный двигатель – 2200) | 55 | на 50% выше |
Скорость движения (мм/с) | 580 | 530 | на 10% выше |
Технические характеристики
Твердость породы | f = 6 - 20 |
Диаметр буровой скважины (мм) | Æ 80 - 125 |
Глубина экономического бурения (м) | 25 |
Скорость вращения (об/мин) | 0 - 120 |
Крутящий момент (Н/м) | 2000 |
Рабочее давление (МПа) | 1,0 - 2,4 |
Расход воздуха (м³/мин) | ≥ 9 - 18 |
Максимальное тяговое усилие (Н) | 17000 |
Тип двигателя | Гидравлический цилиндр + цепь |
Расстояние выдвижения за один ход (мм) | 3000 |
Размеры буровой штанги | Æ 76 |
Расстояние выдвижения за один ход (°) | 30 |
Дорожный просвет (мм) | 320 |
Скорость движения (км/ч) | 0 - 2,0 |
Максимальный угол бокового наклона аппарели (°) | вниз: 135; вверх: 5; всего: 140 |
Максимальный угол качания аппарели (°) | влево: 100; вправо: 45; всего: 145 |
Максимальный угол бокового наклона буровой стрелы (°) | вниз: 50; вверх: 25; всего: 75 |
Максимальный угол качания буровой стрелы (°) | влево: 44; вправо: 90; всего: 134 |
Наращивание аппарели (мм) | 1200 |
Дизельный двигатель | YC-4D80 (58 кВт, 2400 об/мин) |
Габаритные размеры (мм) | 5355 х 2215 х 2365 |
Вес (кг) | 6000 |
Рекомендуемые буровые инструменты для буровой установки KG930A
Диаметр буровой коронки (мм) | 90 |
Буровая штанга(Æ х длина) (мм) | Æ 76 х 3000 |
Буровое долото | HD45A |
Наши партнеры по доставке
Получив вашу заявку на лизинг, мы отправим ее на рассмотрение всем лизинговым компаниям, с которыми мы сотрудничаем. Вам останется лишь выбрать наиболее подходящее предложение.