Крепление обода колёс относится к категории подготовительных действий в технологической линии холодного восстановления крупногабаритных шин. Рабочую операцию осуществляет машина для крепления обода колёс.
Конструкция не предусматривает защитных панелей и представляет собой сварную габаритную раму из прочных металлических трубок прямоугольной формы. Верхние ребра жесткости выполнены из швеллеров полой частью вверх, в которые по всему периметру вмонтированы вращающиеся элементы для предотвращения повреждений боковых поверхностей заготовки шины и облегчения перемещения к рабочей области станка. В боковой поверхности машины имеется подъёмный механизм в виде двух параллельных цилиндрических труб, приводимый в действие пневматическим цилиндром. Внутри конструкции горизонтально установлена плоская платформа круглой формы, которая крепится к рычагам. Рычаги подъёма платформы приводятся в действие пневматическим цилиндром. В центре платформы установлена вертикальная стойка с устройством фиксации. Платформа и вертикальная стойка изготовлены из стойкой к коррозии нержавеющей стали. Главный электродвигатель с нагнетателем давления вынесен наружу, установлен на тумбе с электрооборудованием.
Станок для крепления обода колёс оснащен пультом для управления электрооборудованием, который выполнен в виде отдельной стойки и соединен заизолированными кабельными трассами с основными элементами машины. Имеются функции безопасности в виде контроля перегрева двигателя и скачков напряжения.
Операция заключается в том, что заготовка шины укладывается на трубы и поднимается электрической командой с пульта управления. Далее заготовка перетягивается к области подъёма платформы, где монтируется обод.
