Электрический тягач HELI QYD30S-L3G2Li

Электрический тягач QYD30S-L3G2Li – это универсальный и экономичный тягач, который является оптимальным решением для комбинированного использования в помещении и на открытом воздухе. Это транспортное средство впечатляет при работе со специальными прицепами или буксировке поездов со специальными прицепами. Высокая гибкость гарантируется универсальной конструкцией сцепки, подходящей для различных прицепов.

Электрический складской тягач QYD30S-L3G2Li и модель QYD45S-L3G2Li – это одна серия оборудования. Будь то ровный пол или неровная поверхность – его эластичные шины всегда обеспечивают оптимальное сцепление с дорогой. Легко видимая и доступная муфта обеспечивает эффективную и непринужденную работу. Самонесущий кузов из стали с брызговиками и передней частью из штампованной стали защищает машину от случайных столкновений. Комфорт и безопасность обеспечиваются небольшим расстоянием между сиденьем водителя и грузом. Он также может быть оснащен профессиональной кабиной без дверей или с дверьми из ПВХ или металла. Приборная панель оснащена интерактивным дисплеем, на котором отображается информация о заряде аккумулятора, отработанных часах, мгновенной скорости, условиях эксплуатации и технических неисправностях. Это позволяет оператору выбирать максимальную скорость для использования внутри или вне помещений.

Электротягач для работы на складах QYD30S-L3G2Li оснащается экономичным 3-фазным двигателем 24 В с сильным ускорением и высокими конечными скоростями, что обеспечивает полную мощность. Машина управляется системой переменного тока. Настолько, что помимо привода двигатель также выполняет функцию рекуперативного тормоза, когда оператор отпускает педаль акселератора. Аккумулятор большой емкости можно снимать как вертикально, так и вбок, так как он опирается на специальные подшипники. Машина доступна с литий-ионной технологией – это короткое время зарядки при этом замена батареи не требуется; экономия затрат благодаря более длительному сроку службы и отсутствию обслуживания по сравнению со свинцово-кислотными батареями; не требуется заправочных комнат и вентиляции, так как нет накопления газа.