Трубчатый дизель-молот D225

Трубчатый дизель-молот D225 и другие модели серии в настоящее время являются широко используемым строительным оборудованием и особенно строительства морских объектов (ветроэнергетика, доки, платформы для бурения нефтяных скважин и мосты через море). Серия характеризуется длительного времени удара, прямым и быстрым рассеиванием тепла и сильной ударной энергией, что в совокупности позволяет удовлетворить основные требования к строительству фундаментов, касающихся, прежде всего, сжатых сроков.

Трубчатый дизельный сваебойный молот D225, а также модели D900, D800, D700, D600, D500, D400, D320, D265, D180, D160, D138, D128, D100, D80,D62, D50, D46, D36, D30, D25, D19, D16 и D12– это одна серия оборудования, успешно работающая с большими сборными бетонными сваями, сваями в виде стальных труб, а также сваями из поликарбоната. Серия выполнена с использованием тяжелого ковкого чугуна. Эти устройства с принудительной смазкой используют принцип и технологию дизельных двигателей, что повышает эффективность непрерывной работы на удаленных объектах. Серия использует комбинацию воздушного и водяного охлаждения. Конструкция использует разумную структуру камеры сгорания для увеличения взлетной высоты поршня, что делает его более мощным, более совершенным и экологически безопасным.

Дизельный сваебойный молот серии D225 уже использовался во время строительства моста Чжухай-Гонконг, моста Дунхай, портового терминала Яншань, ветряной электростанции Сяншуй, моста Золотые Ворота Тайваня, моста Фуцзянь Пинтань, национального проекта Фуцзянь Сяпу, Гранд-канал Пекин-Ханчжоу и т.д.