Вертикальный гидравлический пресс для шин JP-T7M

Утилизируемые покрышки после переработки могут быть использованы в качестве эффективного строительного материала для подавления шума, теплоизоляции, получения крошки для грунтового покрытия и т.п. Отработанные шины также могут использоваться в качестве топлива, а их характеристики горения близки к характеристикам угля. Но одна из проблем заключается в том, что шины очень громоздки, и даже если они частично измельчены, то все еще занимают много места. Решение – плотное сжатие для упрощения хранения и транспортировки.

Пресс JP-T7M является стационарным автоматизированным электрогидравлическим 1-поршневым 1-камерным агрегатом, предназначенным именно для этих целей. Его непосредственная задача заключается в поштучном быстром и максимальном сжатии автомобильных и мотоциклетных покрышек после их выхода из эксплуатации. В этом случае шины не обвязываются проволокой, а скрепляются с помощью гвоздей.

Вертикальный гидравлический пресс для шин JP-T7M конструктивно не имеет таких узлов, замена которых могла бы вызвать сложности. Надежность машины позволяет эксплуатировать ее непрерывно и на максимальных нагрузках, при этом структура спроектирована специально для работы с такими объектами, материал которых может амортизировать. Камера прямоугольной формы, доступ в полость через фронтальную открывающуюся вверх панель. Дверь выполнена из прочной металлической сетки, которая не допускает травм оператора, но и в тоже время позволяет отслеживать процесс визуально. Операция прессования не начнется, пока дверь не будет полностью опущена, что существенно повышает уровень безопасности оператора. Вертикальная плита вдавливает объект, перемещаясь по точным направляющим, перекос невозможен даже на максимальной нагрузке. Комплект ЗИП, сертификаты завода и сборник технической литературы прилагаются.  

Пресс для утилизации старых покрышек JP-T7M управляется с помощью электрических надежно заизолированных цепей. Щиток смонтирован на боковой панели рамы, надежно запирается. Предусмотрен автомат защиты, который срабатывает в случае превышения пределов давления, перегрузке двигательной системы или при значительных скачках в питающей сети. Пуск/останов выполняется в ручном режиме с помощью утапливаемых кнопок, что делает управление очень простым. Есть кнопка аварийного выключения питания.