Блог Eurasia Group

Доставка полимерной глины

Кейсы Логистика

1604

Чтобы дело «о полимерной глине» не превратилось в дело «о потрескавшихся камнях», мы дополнительно проследили за качеством

Задача:

проверить поставщика;
проверить качество продукции;
доставить заказчику.

Полимерная глина – искусственный аналог гончарной, но в отличие от натуральной, более пластичная и удобная в хранении. Однако, и ей нужны особые условия температуры и влажности, которые не всегда соблюдает поставщик.

Что сделано:

На складе поставщика специалист проверил целостной упаковки и соответствие номенклатуре;
выявил брак в упаковке десяти коробок;
добился замены товара на качественный;
проследил за отправкой;
доставили груз автотранспортом;
передали заказчику закрывающие документы.

Результат:

Полимерная глина сохранила свою консистенцию, мы доставили груз должного качества.
Уложились в запланированный срок – 27 дней.

Источник: eurasia-logistics.ru

Интересное в блоге

Статьи

Китайские запчасти для горноперерабатывающего оборудования: экономия до 30% – миф или реальность

Многочисленные узлы дробилок и мельниц неизбежно вырабатывают свой ресурс. Плановая замена часто упирается в долгий срок поставки оригинала (4-6 месяцев) и цену, выросшую в разы. Перед технической службой встаёт вопрос не о выборе бренда, а о физической возможности удержать график. В этот момент на стол ложится коммерческое предложение с формулировкой «китайский аналог с экономией 30-50%».

Статьи

Тайные ловушки китайского импорта: 5 ошибок самостоятельной закупки!

Главная проблема в том, что ошибка при покупке оборудования - это не ошибка при заказе партии товара. Нельзя просто вернуть станок, линию или установку обратно продавцу. Иногда одна неверная деталь в начале сделки превращается в месяцы простоя и убытки на миллионы рублей.

Статьи

Как снизить себестоимость сборки электрощитов на 15-20% с помощью автоматизации

Производство электрощитов редко выглядит как отрасль, где можно найти много «лишних» денег. Металл посчитали, комплектующие закупили, зарплаты известны, нормы времени утвердили. Кажется, себестоимость уже сжата почти до предела.

Статьи

Чужой контракт - наша ответственность. Как мы проиграли тендер, но помогли осуществить поставку.

Этот кейс будет полезен для многих направлений: государственного сектора, крупных компаний-поставщиков и новых игроков (микрокомпаний, инвесторов-посредников)

Статьи

Камера соляного тумана - незаменимый инструмент для испытаний метизов и фурнитуры

Коррозионная стойкость металла оказывает прямое влияние на репутацию предприятий чёрной металлургии и машиностроения. Например, если говорить о поставках метизов в регионы с агрессивной средой или о работе с морским транспортом, то помимо стандартных методов контроля потребуются испытания на стойкость к коррозии. Провести их можно в камере соляного тумана (КСТ).

Статьи

Как перестать платить за топливо и начать зарабатывать на отходах?

Ситуация с топливом летом 2026 года затронула всех - от частных лиц до крупного бизнеса. Скачки цен на солярку невозможно заложить в годовую финансовую модель с приемлемой точностью. Для аграрного сектора или логистического предприятия волатильность котировок дизеля превращается в прямой риск кассовых разрывов.

Статьи

Гидроабразивная резка VS плазменная и лазерная технологии

Ранее мы рассказывали об устройстве и назначении гидроабразивных станков в статье, где рассмотрели общий принцип работы и ключевые преимущества холодной резки. Настало время погрузиться в технические детали, которые напрямую влияют на выбор технологии для конкретного производства.

Статьи

Таможенный склад Eurasia Logistics: новые возможности для группы компаний и клиентов

Eurasia Logistics вошла в реестр владельцев таможенных складов. Новый статус расширяет инфраструктурные возможности компании и усиливает сервисную базу группы компаний в работе с участниками внешнеэкономической деятельности.

Статьи

Модульный мини-НПЗ MSD-10: качественное китайское оборудование для российской нефтепереработки в условиях импортозамещения и санкций

Нефтеперерабатывающая отрасль в России проходит сложный этап. Объем производства автомобильного бензина и переработки нефти сокращается на протяжении нескольких лет. Среди основных причин- внеплановые ТО и внештатные ситуации на НПЗ, а также санкционные ограничения на поставку оборудования западных производителей.