Судовой двигатель Cummins KTA38 – это 38-литровый механический агрегат V-12, который задействуется в качестве эффективной вспомогательной силы на таких различных судах, как траулеры, паромы, рабочие катера, буксиры, рыболовецкие суда, пожарные суда, пассажирские суда, малые и средние транспортные суда, и даже различный океанский транспорт. Он предназначен для таких требовательных, многочасовых и высоконагруженных рынков, как оффшорные поставки, перевозки по внутренним водным путям, буксировка – задачи, где уже доказал свою эффективность.
Известно, что модель прошла сертификацию выбросов в Международной морской организации (IMO), Китайском классификационном обществе (CCS) и Международном бюро судоходства (BV). Соответствие требованиям по выбросам достигается за счет незначительных изменений в системе обработки воздуха и подачи топлива предшествующей версии, корректировки времени и добавления низкотемпературного доохлаждения. Чтобы решить экологические и экономические проблемы, двигатель для морских судов Cummins KTA38 имеет дополнительные датчиками уровня топлива. Некоторые версии этой модели доступны с электрическим управлением и топливной системой HPCR. Способ запуска: электрический старт/воздушный старт/пружинный старт. Доступна панель дистанционного управления.
Помимо снижения выбросов дизельный двигатель Cummins KTA50 предлагает ряд других преимуществ. Например, улучшенная обработка воздуха и оптимизация топливной системы обеспечивают снижение расхода топлива по сравнению с продуктом уровня «1».
Конфигурация |
V-12 цилиндров |
Объем (л) |
38 |
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) |
159 х 159 |
Вращение |
Против часовой стрелки со стороны маховика |
Мощность (л.с/кВт) | 850-1500/634-1119 |
Габаритные размеры (мм) | 2152 х 1462 х 2083 |
Вес (кг) | 4218 |