При первичном поступлении покрышек на линию холодного восстановления требуется осуществить диагностику заготовки. Для этих целей не всегда достаточно только визуального осмотра, поэтому прибегают к такому инструменту, как высокочастотный электрический дефектоскоп, который предназначен для выявления степени сплошного покрытия.
Внешне высокочастотный дефектоскоп выполнен в виде переносного компактного чемоданчика. Его принцип работы основан на том, что между щеткой прибора и поверхностью покрышки возникает образование ёмкостного тока. Высокая частота тока применяется с целью предотвращения разрушения поверхности заготовки.
Дефектоскоп имеет следующую электрическую схему:
- понижающий трансформатор;
- выпрямитель;
- аккумулятор;
- миллиамперметр;
- вольтметр;
- электроды;
- контролируемое изделие.
Принципиальная схема выглядит следующим образом:
- корпус инструмента;
- вставка щупа и щуп;
- защитное покрытие;
- электрод.
Применение электрического дефектоскопа даёт возможность выявлять размеры и, как правило, геометрическую форму дефектов поверхности покрышек. Выявленные дефект, после снятия напряжения, помечают мелом.
| Сигнал | Присутствует |
| Проверка толщины | 0.5 мм -100 мм |
| Выходное напряжение | 0.5-30 |
| Батарея | 12/V 2800/мА |
| Мощность | 1 кВт |
| Габаритные размеры | 430*350*180 мм |
| Вес | 7 кг |
Наши партнеры по доставке
Получив вашу заявку на лизинг, мы отправим ее на рассмотрение всем лизинговым компаниям, с которыми мы сотрудничаем. Вам останется лишь выбрать наиболее подходящее предложение.
Наши партнеры по лизингу
