Судовой двигатель Cummins KTA50

Судовой двигатель Cummins KTA50 – это 50-литровый 4-тактный 16-цилиндровый V-образный двигатель с турбонаддувом. Такие двигатели в торговом флоте задействуются для разных задач. Например, дизель-гидравлическая силовая установка может включать два таких двигателя мощностью 1600 л.с., где каждый приводит в действие четыре гидравлических насоса, подающих мощность на двигатели вала на кормовом колесе. Или пара этих двигателей, связанных с редуктором, обеспечивает мощность главного двигателя для буксира-толкача. Также и большие катера для экипажей размером 180×30 футов приводятся в движение четырьмя такими силовыми агрегатами.

Двигатель для морских судов Cummins KTA50 имеет топливную систему, которая может управляться механически или с электроникой CENTRY для точной подачи топлива. Step Timing Control (STC) обеспечивает плавное ускорение двигателя под нагрузкой. Система охлаждения: пластинчатый теплообменник с килевым охлаждением или установленный на двигателе пластинчатый теплообменник для снижения затрат на установку и меньшего обслуживания. Навинчиваемые фильтры очистки воды служат для защиты системы охлаждения от коррозии. Воздушная система: воздушные фильтры морского класса с индикатором засорения воздухозаборника; двойные турбокомпрессоры Cummins, оптимизированные для использования в морских условиях. Конструкция двигателя имеет низкий профиль для простоты установки и обслуживания. Сменные мокрые гильзы цилиндров обеспечивают более длительный срок службы и меньшую стоимость восстановления. Поршни с галерейным охлаждением для максимальной долговечности. Навинчиваемый картридж масляного фильтра Cummins доступен для упрощения обслуживания.

Дизельный двигатель Cummins KTA50 соответствует нормам выбросов IMO Tier 1 и 2. Электрическая система: стандартная электрическая система 24В с опцией 12В. Жгут проводов морского класса. Вытяжная система: сухой выпускной коллектор с защитой от воды для снижения расхода топлива и повышения производительности.