Дорожный каток LIUGONG 6213E – это машина тандемного типа с поворотным управлением, предназначенная для уплотнения асфальта на больших строительных площадках. Компания-производитель заявляет, что автоматизация раздельной настройки обоих барабанов повышает надежность процесса и качество уплотнения.
Тандемный дорожный каток LIUGONG 6213E, а также модели 6214E и 6212E – это одна серия машин с высокой производительностью, комфортными функциями и устойчивой работой. Катки серии доступны с разной рабочей массой.
Применяемая гибкая и бесконтактная технология продлевает срок службы виброподшипника более чем на 10000 часов, повышая производительность и в то же время снижая износ запасных частей. Запатентованная автоматическая дроссельная заслонка LiuGong снижает расход топлива, автоматически переключая двигатель в режим холостого хода в периоды бездействия. Технология плавного пуска и торможения значительно повышает удобство работы оператора, помогая уменьшить повреждение дорожного покрытия и обеспечить высокое качество выполнения каждой работы. Опция – сиденье автоматически поворачивается в направлении движения при движении задним ходом.
Тандемный каток для уплотнения асфальта LIUGONG 6213E отличается интуитивно понятным управлением. Основой высокого качества уплотнения, кроме прочего, является интеллектуальное управление приводом с автоматическим реверсом. Все модели доступны в странах с нормами выбросов Stage III, по запросу – EPA Tier 4/EU Stage V.
Опция – «Smart» ассистент уплотнения, который автоматически и индивидуально определяет уплотнение для каждого вальца: уплотнять с помощью вибрации и большой или малой амплитуды, с осцилляцией или статически. Водителю нужно только указать, нужно ли уплотнять основание, вяжущее или асфальтовое покрытие. Помощник оценивает данные о состоянии асфальта, дополнительно включая локальные данные о погоде со встроенной метеостанции.
| Модель | 6213E |
| Эксплуатационная масса (кг) | 13000 |
|
Нагрузка на передний валец (кг) |
6500 |
| Нагрузка на задний валец (кг) | 6500 |
| Статическая линейная нагрузка на передний валец (Н/см) | 305 |
| Статическая линейная нагрузка на задний валец (Н/см) | 305 |
| Производитель двигателя | Cummins |
| Модель двигателя | QSB4.5 |
| Экологический стандарт | Stage III |
| Номинальная мощность (кВт /л.с) / Скорость вращения (об/мин) | 119 (162)/2200 |
| Диапазон частоты вибраций низкий (Гц) | 45/50 |
| Низкая номинальная амплитуда (мм) | 0.75/0.4 |
| Низкий диапазон центробежной силы (кН) | 150/90 |
| Диапазон частоты вибраций высокий (Гц) | 50/67 |
| Высокая номинальная амплитуда (мм) | 0.8/0.3 |
| Высокий диапазон центробежной силы (кН) | 169/108 |
| Диаметр вальца (мм) | 1300 |
| Ширина вальца (мм) | 2130 |
| Максимальная скорость на 1-й передаче, вперед (км/ч) | 0-6 |
| Максимальная скорость на 2-й передаче, вперед (км/ч) | 0-8 |
| Максимальная скорость на 3-й передаче, вперед (км/ч) | 0-12 |
| Преодолеваемый уклон (%) | 40 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 320 |
| Колесная база (мм) | 3585 |
| Минимальный внешний радиус поворота (мм) | 6770 |
| Общая длина (мм) | 5050 |
| Общая ширина (мм) | 2300 |
| Общая высота (мм) | 3170 |
Получив вашу заявку на лизинг, мы отправим ее на рассмотрение всем лизинговым компаниям, с которыми мы сотрудничаем. Вам останется лишь выбрать наиболее подходящее предложение.