Дорожные катки

-
Внутренний радиус поворота (мм)5159
-
Центральный дорожный просвет (мм)441
-
Частота вибрации, передняя, I/II (Гц)27/30

-
Максимальная рабочая масса (кг)14 000
-
Статическое давление в линии спереди (кг/см)32,5
-
Центральный дорожный просвет (мм)347

-
Номинальная мощность (кВт)100
-
Номинальная скорость (об/мин)2300
-
Минимальный радиус поворота (мм)5250

-
Максимальная рабочая масса (кг)5010
-
Диаметр барабана спереди (мм)898
-
Ширина барабана спереди (мм)1380

-
Максимальная рабочая масса (кг)1780
-
Диаметр барабана спереди/зад (мм)620
-
Ширина барабана спереди/сзади (мм)1000

-
Максимальная рабочая масса (кг)1690
-
Диаметр барабана спереди/зад (мм)620
-
Ширина барабана спереди/сзади (мм)800

-
Мощность двигателя (кВт)93
-
Ширина уплотнения (мм)2085
-
Объем топливного бака (л)160

-
Дорожный просвет (мм)360
-
Колесная база (мм)3689
-
Объем топливного бака (л)230

-
Нагрузка на заднюю ось (кг)7400
-
Нагрузка на переднюю ось (кг)14600
-
Мощность двигателя (кВт/об/мин)155/2000

-
Нагрузка на переднюю ось (кг)17 000
-
Эксплуатационная масса (кг)26 000
-
Мощность двигателя (кВт)177

-
Центробежная сила (кН)25
-
Ширина вальца (спереди) (мм)Ф560x740
-
Ширина вальца (сзади) (мм)Ф560x800

-
Центробежная сила (кН)25
-
Ширина вальца (спереди) (мм)Ф560x740
-
Ширина вальца (сзади) (мм)Ф560x800

-
Центробежная сила (КН)45
-
Ширина вальца (спереди) (мм)Ф700x1200
-
Ширина вальца (сзади) (мм)7.50-15x4

-
Центробежная сила (кН)45
-
Ширина вальца (спереди) (мм)Ф700x1200
-
Ширина вальца (сзади) (мм)Ф700x1200

-
Центробежная сила (кН)45
-
Ширина вальца (спереди) (мм)Ф700x1200
-
Ширина вальца (сзади) (мм)7.50-15x4

-
Центробежная сила (кН)45
-
Ширина вальца (спереди) (мм)Ф700x1200
-
Ширина вальца (сзади) (мм)Ф700x1200

-
Диаметр вальца (мм)1350
-
Ширина уплотнения (мм)2130
-
Частота вибраций (Гц)42/52

-
Количество шин (шт)5-6
-
Ширина уплотнения (мм)2790
-
Транспортная скорость (км/ч)16
- 9
- 18
- 36
- 72

вы всегда можете обратиться по телефону 8 800 600 59 18
Представленные на сайте дорожные катки – это машины, которые подходят для уплотнения современных, высокочувствительных дорожно-строительных материалов или материалов, которые традиционно трудно уплотнять. В основном это модели среднего класса, включая тандемные, вибрационные, осциллирующие и комбинированные катки для каждой весовой категории. Тандемные катки с шарнирно-сочлененной рамой имеют такие шарниры, которые дают максимально точное распределение массы, что приводит к большей устойчивости движения и повышению качества уплотнения, особенно на поворотах и кольцевых развязках. Есть катки с резиновыми колесами, которые впечатляют превосходной обзорностью, совершенно новой философией управления, новой интеллектуальной концепцией балластировки и высочайшими стандартами безопасности. Благодаря простому управлению и понятным символам водитель может полностью сконцентрироваться на уплотнении.