Каталог
Вилочный электрический погрузчик EP CPD15L1
| Модель | CPD15L1 |
| Бренд | EP |
| Тип двигателя (источник питания) | Электрический |
| Способ управления | Сидячий |
| Грузоподъемность (Q) (кг) | 1500 |
| Центр нагрузки (расстояние до центра нагрузки) (c) (мм) | 500 |
| Длина несущей части (x) (мм) | 405 |
| Колесная база (y) (мм) | 1470 |
| Собственный вес (кг) | 2640 |
| Нагрузка на ось (полная, передняя / задняя, кг) | 3615/525 |
| Нагрузка на ось (порожняя, передняя / задняя, кг) | 1190/1450 |
| Тип шин (ведущее колесо / несущее колесо) | Цельнолитые |
| Переднее колесо (диаметр x ширина) | 18 x 7-8 |
| Заднее колесо (диаметр x ширина) | 5,00-8 |
| Количество ведущих / балансирных / несущих колес (x = ведущее колесо) | 2x/2 |
| Колея передних колес (b10) (мм) | 910 |
| Колея задних колес (b11) (мм) | 920 |
| Угол наклона мачты / вил вперед-назад (α/β) | 6°/11° |
| Минимальная высота мачты в опущенном состоянии (h1) (мм) | 1990 |
| Свободная высота подъема (без подъема мачты) (h2) (мм) | 105 |
| Высота подъема груза (h3) (мм) | 3000 |
| Высота мачты при максимальном подъеме (h4) (мм) | 4028 |
| Высота защитной рамы / кабины оператора (h6) (мм) | 2080 |
| Высота сиденья / платформы от земли (h7) (мм) | 1050 |
| Высота центра сцепного устройства (тягового шкворня) h10 (мм) | 360 |
| Общая длина (включая буксирный крюк) (l1) (мм) | 3270 |
| Длина до вертикальной плоскости вил (l2) (мм) | 2200 |
| Общая ширина (b1/b2) (мм) | 1080 |
| Размеры вил (s/e/l) (мм) | 40 x 100 x 1070 |
| Тип вил (стандартные, удлиненные и т.д.) | 2A |
| Внешняя ширина защитной рамы груза (B3) (мм) | 1040 |
| Дорожный просвет под мачтой (при полной нагрузке) (M1) (мм) | 110 |
| Дорожный просвет в центре колесной базы (M2) (мм) | 105 |
| Ширина прохода для прямого штабелирования (поддон 1000 х 1200 мм) (Ast) (мм) | 3685 |
| Ширина прохода для прямого штабелирования (поддон 800 х 1200 мм) (Ast) (мм) | 3885 |
| Радиус поворота (Wa) (мм) | 2080 |
| Скорость движения (с грузом / без груза, км/ч) | 10,5/14 |
| Скорость подъема груза (с грузом / без груза, м/с) | 0,3/0,42 |
| Скорость опускания груза (с грузом / без груза, м/с) | 0,42/0,45 |
| Тяговое усилие (60 мин, с грузом / без груза, Н) | - |
| Максимальное тяговое усилие (5 мин, с грузом / без груза, Н) | - |
| Максимальный преодолеваемый уклон (%) | 10,5/14 |
| Тормозная система (рабочий тормоз) | Электромагнитный |
| Стояночный тормоз | Электромагнитный |
| Номинальная мощность приводного двигателя (режим S2, 60 минут, кВт) | 6 |
| Номинальная мощность подъемного двигателя (режим S3, 15%, кВт) | 7,5 |
| Напряжение АКБ (В) / Номинальная емкость (А·ч) | 48/280 |
| Вес аккумуляторной батареи (кг) | 190 |
| Тип приводного модуля | Переменный ток |
| Тип рулевого управления | Гидравлическое |
| Уровень шума (дБ(А)) | 70 |
Характеристики мачты
| Тип | Трехсекционная | |
| Высота подъема мачты (h3) (мм) | 5000 | |
| Минимальная высота мачты после опускания h1 (мм) | 22100 | |
| Высота подъема мачты (h4) (мм) | Без полки | 3485 |
| С полкой | 4028 | |
| Свободная высота подъема (h2) (мм) | Без полки | 105 |
| С полкой | 105 | |
Шефмонтажные и пусконаладочные работы
При поставке данного оборудования возможен шеф-монтаж нашими инженерами.
Шефмонтажные работы являются одним из важных этапов при создании нового производства, позволяя правильно ввести в эксплуатацию оборудование, сохранив его работоспособность и надежность, исключить сбои и брак во время эксплуатации.
Этапы шефмонтажных работ
0
Осмотр производственной площадки
1
Монтаж оборудование на постоянное место
2
Проверка работоспособности всех узлов и агрегатов
3
Настройка оборудования
4
Изготовление пробной партии продукции
5
Инструктаж и практическое обучение персонала
6
Передача оборудования в производственный цикл
Запчасти для электрических вилочных погрузчиков
Программа по обеспечению запасными частями и расходными материалами позволяет обслуживать клиентов на высоком уровне. Постоянное изучение потребностей наших заказчиков дает возможность прогнозировать потребности клиентов и вовремя пополнять складские запасы наиболее востребованным ассортиментом. А в случае отсутствия необходимой запчасти на нашем складе ее всегда можно заказать на заводе-производителе.
Доставка
Доставка осуществляется во все города РФ и стран ЕврАзЭС. Мы организуем доставку любым удобным видом транспорта.
Перед передачей в перевозку все грузы проходят проверку на складе и составляется фотоотчет.
На все грузы наносится маркировка.
Собственный парк автотранспорта.
Собственный парк контейнеров.
Наши партнеры по доставке
Лизинг
Лизинг - это финансовый инструмент, позволяющий предприятию получить в пользование технику или оборудование, не отвлекая денежных средств из оборота компании.
Получив вашу заявку на лизинг, мы отправим ее на рассмотрение всем лизинговым компаниям, с которыми мы сотрудничаем. Вам останется лишь выбрать наиболее подходящее предложение.
Наши партнеры по лизингу
