Подшипниковый узел для шламового насоса

Подшипниковый узел для шламового насоса – это важная часть в конструкции шламового насоса и самая важная часть силового агрегата привода, которая передает мощность на импеллер. То есть, он предназначен для соединения насоса и мотора всей рабочей системы. Стабильность его работы напрямую влияет на работу насоса и срок его службы. Конструктивно это вал большого диаметра с коротким выходом, что сводит к минимуму прогиб и вибрацию, чем способствует увеличению срока службы. Подшипниковый узел высокой производительности имеет один комплект двухрядного конического роликоподшипника, установленного рядом с импеллером, и один или два комплекта цилиндрических роликовых подшипников, установленных рядом с двигателем. Для крепления корпуса картриджного типа в раме требуются только четыре сквозных болта.