Лесовоз Renault K520 P 6x4 идеально подходит для карьеров, грязи и неровных поверхностей и гарантирует успешное выполнение ваших задач даже на самой сложной местности (K-диапазон для работы по бездорожью). В настоящее время миллионы тонн заготавливаемой древесины ежегодно перевозят в основном большие дизельные грузовики. Лесной сектор стремится использовать современные технологии для решения проблем транспортировки древесины, поэтому в Renault Trucks серии K используются только тщательно протестированные компоненты и решения. Надежность также нашла отражение и во внешнем дизайне автомобиля.
Тягая для лесоперевозок Renault K520 P 6x4 имеет следующие преимущества:
- циклонический фильтр предварительной очистки воздуха подходит для использования в пыльной среде;
- механическая подвеска от 8 до 10 т со смазанными шарнирами для использования в экстремальных условиях;
- прямые лонжероны 8 мм; расширенное предложение усилений лонжеронов для обеспечения механической прочности рамы;
- электрические и пневматические жгуты собраны отдельно, что удобно для облегчения обслуживания;
- стальные дизельные баки, предназначенные для эксплуатации на бездорожье;
- защитные щитки для фар с поликарбонатной оптикой (стандарт), расположенной сзади от щитка для повышения ударопрочности;
- защитные экраны на устройствах, подверженных ударам;
- 100% стальная крышка фары в стандартной комплектации состоит из трех элементов для снижения затрат на техническое обслуживание;
- полуэллиптические или параболические подвески.
Дополнительное оборудование: кран-манипулятор марки Epsilon. Вылет, надежность и удобство обслуживания во многом достигаются благодаря внутренней защищенной направляющей для шланга и идеально расположенным сервисным отверстиям. Он имеет длинную телескопическую главную стрелу и потрясающую рабочую геометрию. Кроме того, он отличается выдающейся высотой крюка и высокой скоростью, что еще больше повышает производительность при погрузке и разгрузке.
Каждый километр, который проезжает тягач для перевозки леса Renault K520 P 6x4, увеличивает общую стоимость древесины, но ряд действующих нормативных актов о массе не позволяет лесовозам ездить по некоторым автомагистралям. Однако данная серия «К» отлично справляется с перевозкой даже по проселочным дорогам, что частично даст экономию средств для производителей древесины.
