Фургон-рефрижератор SITRAK C7H 6х2 ZZ5256XLCV553ME 5.2.2.01 – это долговечное транспортное средство, которое эффективно обновит любой специализированный автопарк для интенсивной работы в сфере общественного питания, перевозя скоропортящиеся продукты, включая сыр, сухое молоко и овощи. Грузовик оснащен экономичным двигателем, передовыми системами безопасности и комфортабельной кабиной, что делает его подходящим для сложных транспортных задач.
Фургон-рефрижератор SITRAK C7H 6х2 ZZ5256XLCV553ME 5.2.2.01 построен с использованием проверенной технологии, объединяющей усиленную изоляцию из жесткой полиуретановой пены с прочным многослойным металлическим покрытием. Это обеспечивает отсутствие тепловых мостов, которые могут повлиять на эффективность охлаждения. Одной из ключевых особенностей является просторная внутренняя ширина кузова, которая является одной из лучших в своем классе и позволяет перевозить товары, превышающие размеры стандартных поддонов.
Грузовик с рефрижератором SITRAK C7H 6х2 ZZ5256XLCV553ME 5.2.2.01 способен проходить до 100 000 км в год, охватывая многие регионы страны. Надежное оцинкованное болтовое шасси обеспечивает прочность и долговечность, а самонесущая конструкция кузова устойчива к деформациям, улучшая дорожный просвет и позволяя клиентам выбирать оптимальные варианты размещения груза.
| Модель |
C7H 6х2 ZZ5256XLCV553ME 5.2.2.01 |
| Снаряженная масса (кг) | 12 400 |
| Грузоподъемность (кг) | 12 600 |
| Полная масса (кг) | 25 000 |
| Нагрузка на переднюю ось (кг) | 7000 |
| Нагрузка на заднюю ось (кг) | 23 000 |
| Модель |
MC11.40-50 (лицензия MAN D20) |
| Экологический стандарт | Euro V |
|
Мощность (л.с.) |
400 |
| Крутящий момент при 1000-1400 об/мин (Н·м) |
1900 |
| Круиз-контроль | Есть |
| Моторный тормоз | EVB |
| Топливная система | Bosch Common Rail |
| Колесная формула |
6х2 |
| Коробка передач | TRAXON ZF12TX2620TD (роботизированная) |
| Ведущий мост |
Гипоидный (лицензия MAN) |
| Ретардер | Есть |
| Передаточное отношение главной передачи |
3,08 |
|
Блокировка межколесного дифференциала |
Есть |
| Передняя подвеска | Тип |
Параболические рессоры |
| Грузоподъемность (т) | 7 | |
| Задняя подвеска | Тип | Трапециевидные рессоры |
| Грузоподъемность (т) | 13+10 | |
|
Стабилизаторы поперечной устойчивости 1 и 3 оси |
Есть | |
| Топливный бак (л) | Объем (л) | 600 |
| Материал | Алюминий | |
| Рулевое управление | Bosch | |
| Размеры профиля рамы (мм) | 270 х 85 х 8 | |
| Электронная система курсовой устойчивости | ESC | |
| Электронная тормозная система | EBS WABCO | |
| Тормоза |
Дисковые |
|
| Типоразмер шин |
315/70R22,5 |
|
| Кабина |
C7H-M с откидным спальным местом (лицензия MAN) |
|
Электрический насос подъема кабины |
Есть |
| Подвеска кабины | Пружинная с амортизаторами |
| Электростеклоподъемники боковых дверей | Есть |
| Кондиционер | Есть |
| Люк на крыше | Механический |
| Тип мультимедийной системы | MP5, сенсорный экран 6,2 дюйма, USB, Bluetooth |
| Сиденье водителя |
С пневмоподвеской и подогревом |
| Емкость аккумуляторов (А·ч) | 180 х 2 |
| Топливный фильтр |
С подогревом |
| Электрообогрев зеркал заднего вида | Есть |
| Мощность автономного отопителя кабины (кВт) | 4 |
| Мощность предпускового подогревателя (кВт) | От 9 (опционально) |
|
Объем кузова (м³) |
45 |
|
| Материал кузова | Сэндвич-панели | |
| Вместимость (паллет) | 19 | |
| Размеры кузова (мм) |
8050 x 2460 x 2300 |
|
|
Толщина (мм) |
Боковые панели |
60 |
| Пол | 136 | |
| Потолок | 90 | |
| Передняя панель и задние двери | 80 | |
| Фиксаторы груза с направляющими |
Есть |
|
| Дверной ПВХ-занавес | Есть | |
| Высота защитной пластины (мм) | 300 | |
| Грузоподъемность гидроборта (т) | 1,5 | |
|
Холодильное оборудование |
Carrier C1100 |
|
Получив вашу заявку на лизинг, мы отправим ее на рассмотрение всем лизинговым компаниям, с которыми мы сотрудничаем. Вам останется лишь выбрать наиболее подходящее предложение.