Дробеметная установка барабанного типа с ленточным транспортёром Q3210

Дробеметная установка барабанного типа с ленточным транспортёром Q3210 – это машина периодического действия, которая отличается высокой эффективностью, и предназначена для обработки партиями серийно выпускаемых деталей среднего и мелкого размера. Деталями могут быть отливками из черных и цветных металлов, поковками и термообработанными деталями. Этот тип машины идеально подходит для улучшения внешнего вида деталей, удаления с них окалины и заусенцев.

Дробеструйная барабанная машина с ленточным транспортёром Q3210 внутри камеры имеет бесконечную ленту замкнутого контура со смесительными полосами, изготовленную ​​из резины, на которую выгружаются детали. Лента имеет специальную U-образную форму для сбора кусочков и это позволяет перемешивать их во время вращения. Ремень изготовлен по технологии горячей вулканизации с поперечными планками (также называемыми акробатическими ребрами), перфорирован по стандарту отраслевого шаблона. Высокое качество ремня является одним из основных аспектов того, что исключены дорогостоящие простои и несвоевременная замена запасных частей.

Турбины размещены вверху камеры, а потоки струи идут прямо на куски. В процессе обработки эти обрабатываемые предметы переворачиваются и перекатываются, что обеспечивает качественную дробеструйную обработку со всех сторон. Корпус внутри защищен износостойкими вкладышами из марганцовистой стали. После завершения цикла дробеструйной обработки лента продолжает вращаться, освобождая детали от песка. Для разгрузки машины вращение ленты переключается в режим обратного. Тогда заготовки попадают на вибрационный или ленточный конвейер (опции) и транспортируются далее.

Установка для дробеструйной обработки с резиновой лентой Q3210 может быть оснащена скиповым загрузчик с гидравлическим приводом и может быть интегрирована в полностью автоматический процесс. По запросу машина может быть оснащена частотно-регулируемым приводом для дробеструйных колес. Машина может быть оснащена датчиками для контроля и прогнозирования износа колеса, а также контроля состояния колеса в целом, что существенно способствует планированию замены запасных частей и уменьшения их расхода. По выбору – трёх- или четырёхслойная лента конвейера в камере.