Фиксация обода является подготовительной операцией перед проведением вулканизации в технологической цепи холодного восстановления шин. Для этого применяется машина для фиксации обода.
Конструктивно основание установки представляет собой сварную раму в виде параллелепипеда, собранную из полых металлических трубок прямоугольной формы. В конструкции не предусмотрено наличие защитных панелей. Верхние продольные рёбра жесткости выполнены в виде металлического швеллера полой частью наверх, в которую по обе стороны вставлены, как правило, по одиннадцать защитных роликов, предназначенных для прокатывания покрышки.
С одной из боковых сторон имеется пневматический подъёмник в виде продолжения корпуса общей рамы. В раму подъемника вставлены три поперечных вала для перекатывания шины. Покрышка подводится к подъёмнику, наклоняется и, после включения механизма, поднимается до верхнего уровня рамы, после чего толкается по роликам в операционную область.
Внутри рамы имеется основной рабочий элемент конструкции в виде пневматической подъёмной платформы круглой формы, на которую устанавливается обод. Платформа поднимается, внутренняя окружность шины раздвигается с помощью пневматического привода, вставляется и фиксируется обод.
Станки монтажа обода приводятся в действие при помощи пульта управления электрооборудованием.
| Рабочее давление | 0,7 МПа |
| Максимальный размер колесного диска | 24,5 |
| Габаритные размеры | 2450 * 1150 * 750 мм |
| Вес | 130 кг |
Наши партнеры по доставке
Получив вашу заявку на лизинг, мы отправим ее на рассмотрение всем лизинговым компаниям, с которыми мы сотрудничаем. Вам останется лишь выбрать наиболее подходящее предложение.
Наши партнеры по лизингу
