Камера для шлифовки и проклейки шин

Несмотря на единый технологический цикл холодного восстановления шин, производственная линия оборудования может комплектоваться в различных вариантах. Так, более автоматизированное конвейерное производство склонно задействовать не ручные экструдеры и отдельные станции для шлифовки, а такое приспособление как камера для шлифовки и проклейки шин.

Фактически, данное изделие представляет собой обособленное рабочее место для одного-двух работников, внешне напоминающее форму типа «батискаф». Конструкция монтируется с боковой стороны монорельсового транспортера таким образом, чтобы подвешенная покрышка могла доставляться к камере и из неё, то есть, в металлическом каркасе рамы отсутствуют фронтальная и тыльная панели. Внутри камеры от сплошной стены, примыкающей к каркасу транспортера, имеется горизонтальная балка для крепления электродвигателя и пневматического компрессора, которые необходимы для работы автоматического распылителя специальной резины (клея) методом безвоздушного распыления. Кроме того, на данной балке имеется две перпендикулярные ручки с бортами для подвешивания и проворачивания покрышки. Горизонтальная балка поддерживается креплением, установленным сверху под углом. По направлению данного крепления проходит кабель-трасса, скрытая защитным гофрированным покрытием. Противоположная от корпуса транспортера стенка «батискафа» также открыта в верхней части, что объясняется необходимой возможностью доступа дополнительных станков при наматывании на покрышку новой протекторной ленты.