Тралы, прицепы, полуприцепы – это вспомогательные буксируемые транспортные средства, которые широко используются в самых различных целях, в зависимости от их конкретного назначения. На страницах сайта представлены, в основном, так называемые мини-прицепы.
Существует целый ряд классификаций, по которым можно рассматривать мини-прицепы. В частности, их можно разделить по общему или прямому назначению. По общему назначению мини-прицепы можно делить на прицепы для путешествий (трейлеры для кемпинга), коммунальные, грузовые и сельскохозяйственные. Последние, например, делятся на животноводческие, «коневозки» и «птицевозки». Также, есть классификация по количеству осей (1-, 2- и 3-осевые), по высоте клиренса и, соответственно, по грузоподъемности.
Современные трейлеры для кемпинга легкие и имеют обтекаемые аэродинамические конструкции. Они оснащены выдвижными крышами и большим количеством полезного внутреннего пространства, несмотря на их небольшие размеры, вмещая до четырех человек. Убирающаяся крыша обеспечивает естественный свет внутри и внутреннее пространство высотой до 2 метров. В этих кемпингах 2-4 спальные зоны, столовые и кухни, туалет и много места для хранения багажа.
Прицепы-самосвалы обладают конструктивной особенностью с подъемными цилиндрами, что позволяет поднимать несущую платформу, сбрасывая груз.
Не менее распространенные прицепы с палубной платформой для тягачей различных модификаций, которые в основном используются для транспортировки различной колесной техники. Эти модели прицепов-планшетов с палубной платформой чаще всего устанавливаются на оси чуть ниже, для более легкой загрузки.
Буксировочные одноосные прицепы служат для упрощенной эвакуации поврежденных транспортных средств, например, с места ДТП. На такие прицепы неисправная техника ставится одной своей осью, и частично тянется на второй исправной колесной оси.
Также прицепы можно делить по материалу изготовления, среди которых все более популярными становятся изделия из алюминия, требующие меньшего обслуживания, стойкие к ржавчине и гораздо более долговечные. Несмотря на низкую собственную массу, прицеп из алюминия обладает достаточно высокой грузоподъемностью, что позволяет владельцу загружать большее количество предметов. Кроме того, легкая масса практичная для маневрирования, включая даже то, что прицеп может передвинуть и присоединить к тягачу только один человек, а также позволяет существенно экономить топливо при транспортировке.
